橋式起重機機械部分的安全注意事項
(1)滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴重者則會發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關規(guī)定,必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標或出現(xiàn)疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡鍵磨損嚴重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴重者易造成重物墜落。在這種情況下應予以更換
(3)制動器的小軸,心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈,應予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應對吊鉤檢查l~3次,發(fā)現(xiàn)聞題及時更換
(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標,均容易引起車輪損壞,嚴重者引起吊車脫軌。
(6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運行機構(gòu)打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻,必須予調(diào)整。
(7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機聲音異常,要及時進行檢修或更換
(8)如果傳動系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運行啃遭,必須及時進行調(diào)整、清理、矯正。
QD型雙梁橋式起重機特點:
1、橋架采用箱型主梁,自動埋弧焊焊接。
2、小車導電采用工字鋼軌道電纜導電新裝置,安全可靠。
3、起升機構(gòu)根據(jù)要求還可設第二套安全裝置。增加可靠性。
4、零部件標準化、系列化、通用化。
5、操縱室視野開闊,全部機構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱,工作舒適操縱靈活。
本產(chǎn)品廣泛用于普通重物的裝卸與搬運,還可配以多種專用吊具進行特殊作業(yè),當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度,工作環(huán)境的高、低氣溫及電源和類等技術要求,還可根據(jù)用戶要求的跨度設計制造。當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度,工作環(huán)境的高、低氣溫及電源和類等技術要求,還可根據(jù)用戶要求的跨度設計制造。
橋式起重機加裝防護裝置有那些技術要求
橋式起重機的橋架運行機構(gòu)、小車架升降機構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關規(guī)定.必須按特種設備類型對其進行管理,根據(jù)有關規(guī)定并結(jié)合工廠實際,對廠內(nèi)各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置,同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術要求。如:
(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時,系統(tǒng)發(fā)出報警信號;當起吊載荷達到額定載荷時,系統(tǒng)能自動切斷電源,并發(fā)出報警信號。
(2)當?shù)蹙呱仙綐O限位置時應能自動切斷升降電源。
(3)在大車滑線端的端梁下設置防護板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。
(4)在軌道端部設置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。
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